Cosa fare se si viene fermati da un'auto con app? "Non sei obbligato a rispondere", avverte un esperto

Molti colombiani utilizzano attualmente app di ride-hailing come Uber, InDriver, DiDi e altre. Tuttavia, alcuni passeggeri si chiedono se siano tenuti a rispondere a un vigile urbano quando vengono fermati utilizzando uno di questi servizi.

In un'intervista al programma radiofonico RCN "Una mirada diferente" (Uno sguardo diverso), lo specialista in multe stradali "Señor Biter" ha risposto a questa domanda, che ha lasciato molti sorpresi, dato che sono poche le persone che conoscono il codice della strada colombiano.

È importante ricordare che in Colombia le piattaforme di ride-hailing rimangono illegali, nonostante migliaia di veicoli dedicati a questo tipo di attività. Solo a Bogotà, ci sono più di 4 milioni di utenti di questo tipo di servizio e più di 3.000 autisti forniscono almeno un servizio tramite queste app, secondo un rapporto di Citynoticias.

Il signor Biter ha spiegato che, nonostante molti passeggeri ritengano di essere obbligati a rispondere alle autorità quando vengono fermati a bordo di un veicolo noleggiato tramite una di queste piattaforme, in realtà possono rimanere in silenzio se preferiscono.

"Se l'autorità di trasporto pubblico parla direttamente al passeggero, dobbiamo ricordare che non siamo obbligati a rispondere alle domande dell'ufficiale, a meno che non ci sia un ordine scritto del tribunale, cosa che in quel caso non ci sarà", ha affermato.

Sebbene l'agente insista nel porre numerose domande sia all'autista che al passeggero, se questi ultimi non desiderano parlare, è nel loro diritto, secondo le informazioni fornite dal signor Biter.

"Quando iniziano a fare domande come: 'Chi sei?', 'Siete amici?', 'Dove state andando?', 'Da dove venite?', 'Siete imparentati?', 'Come vi chiamate?', 'È un camion con pianale?', 'Vi viene fornito un servizio?', né l'autista né il passeggero sono obbligati a rispondere a nessuna di queste domande", ha affermato.

Una cosa che l'esperto di multe ha raccomandato è di non farsi mettere sotto pressione dall'agente di polizia stradale, perché quando ciò accade, si tende a dare la risposta sbagliata, che in ultima analisi danneggia l'autista.

"Il problema principale è che alcuni passeggeri si sentono pressati dalle autorità, e la cosa più facile, purtroppo, è rispondere 'sì' e poi rendersi conto di fare del male all'autista. Dal momento in cui la persona risponde 'sì', questa è l'unica prova di cui l'agente ha bisogno per emettere la multa ", ha affermato.

Finché non c'è un'ordinanza del tribunale che lo obblighi a rilasciare una dichiarazione, il passeggero può rimanere in silenzio. "Ho il diritto di non rispondere a nessuna domanda, o almeno c'è un'ordinanza del tribunale che mi obbliga a essere interrogato, perché si tratta di un'indagine", ha concluso.

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